La première phase est du ressort des écoles de conduite dispensant les diverses prestations obligatoires ou non pour l’obtention du permis à l’essai. Vous trouverez de plus amples information sous permis de conduire.

La seconde phase concerne les organisateurs de cours agréés par l’OFROU. Les inscriptions et renseignements sont disponibles auprès de notre secrétariat au numéro 0848 S I M P L Y (0848 746 759); retrouvez toutes nos coordonnées sur la page Contact.

L'estimation des coûts du permis de conduire, tout du moins pour ce qui concerne la première phase de formation, se révèle passablement périlleuse tant l'aptitude à la conduite peut varier d'une personne à l'autre... Si l'on ne tient compte cependant que des cours obligatoires (autrement dit sans les cours de pratique voiture) et des prix moyens évalués sur le canton de Genève, nous pouvons avancer l'estimation suivante:

Cours 1° phase

- Examen théorique: CHF.  70.- (SAN)
- Forfait délivrance du permis: CHF. 100.- (SAN)
- Examen pratique cat. B: CHF. 120.- (SAN)
- Cours de premiers Secours: CHF. 130.-
- Cours de Sensibilisation: CHF. 130.-

Total phase 1: CHF. 550.-

Cours 2° phase

- Cours complet (2 x 8 heures, sans frais annexes) CHF.  600.-

Note : pour le permis moto (cat. A & sous-cat. A1) , l'estimation reste valable à l'exception du prix de l'examen pratique CHF. 90.- et du cours de base non inclus ici.

Les écoles de conduite sont des commerces à part entière qui (comme tout autre commerce) pratiquent des prix à politiques plus ou moins agressives selon les cas. L’objectif final reste cependant (et l’on a tendance à l’oublier) la sécurité routière, votre sécurité; il est par conséquent important de privilégier une certaine qualité, certes très subjective lorsque l’on n’a pas de points de comparaison. Quoi qu’il en soit n’oubliez pas que vous "achetez" de l’enseignement et non une machine à laver! Retrouvez tous les détails et mises en garde sous la rubrique Conseils de SimplyCity.

Vous êtes client… Vous avez donc droit avant tout à un respect et une considération. De manière plus pratique, les écoles de conduite doivent vous aider dans votre formation en vous proposant des prestations adaptées et en vous renseignant sur le déroulement des étapes jusqu'à l'obtention de votre permis. Cependant c’est aussi vous qui déterminez le degré jusqu’auquel vous désirez que votre moniteur s’implique en choisissant simplement les prestations qui vous sont utiles. Retrouvez d’autres informations dans la rubrique Conseils de SimplyCity.

Non! Et ce quelque soit la cylindrée du véhicule. Tout accès à un véhicule à 2 roues requiert un permis adapté (sous-cat. A1 ou cat. A).

Depuis 2003, tous les véhicules à 2 roues ont été sortis de la cat. F pour être intégrés à la sous-cat. A1. L'accès à cette sous-cat. nécessite un cours pratique de base de 8 heures. Les personnes détentrices d'un ancien permis F ne sont pas épargnées par ce changement; en revanche elles conservent le droit de conduire un scooter d'une cylindrée maximum de 50 cm3 et limité à 45 km/h uniquement (donc immatriculé en plaque jaune).

Depuis le 1er janvier 2008, la catégorie spéciale F a été remaniée et stipule que seuls les véhicules automobiles de travail et les tracteurs dont la vitesse n'excède pas 45 km/h ainsi que les chariots à moteur et les véhicules agricoles sont accessibles dès 16 ans; pour tous les autres véhicules limités à 45 km/h et appartenant à cette catégorie spéciale (par exemple Smart), l'âge requis est désormais de 18 ans.

Cette modification ne s'applique en revanche pas aux personnes ayant obtenu leur catégorie spéciale F avant cette date; pour ces dernières, le principe de droit acquis est en vigueur.

Il est avant tout important de dissocier le SAN des écoles de conduite; les écoles de conduites sont des entreprises privées supervisées par le SAN qui est un organe de contrôle étatique, appartenant lui-même à l’Association Suisse des Services Automobiles (ASA).

Le Service des Automobiles s’occupe de diverses prestations telles que délivrance des permis de conduire, examens de conduite et visites techniques sur tous les types de véhicules... Il a également pour rôle de veiller sur le travail fourni par les écoles de conduite au sens de la Loi sur la Circulation Routière (LCR)